強(qiáng)夯施工淺談地鐵機(jī)械設(shè)備施工的管理
在我們國家,地鐵工程是重要的一項工程,在其中,地鐵工程中運用到的機(jī)械設(shè)備是施工過程中一個非常重要的設(shè)備,是主要的生產(chǎn)力。所以,在進(jìn)行地鐵的建設(shè)的時候,需要對設(shè)備進(jìn)行好的管理,要想提高工作的效率,那么就必須做到這一步,這樣的話對于后面的修建也是非常重要的,這篇文章就是從這些方面進(jìn)行分析,還有如何進(jìn)行管理方面入手。我們確實是存在一些不好的地方,到那時只要我們國家的工作人員對于這些實際的情況仔細(xì)進(jìn)行分析,通過這些表現(xiàn)出來的情況來提出更好的策略,對于一些方面進(jìn)行優(yōu)化,使得我們國家可以更好發(fā)展,有助于我們國家經(jīng)濟(jì)更好地,更穩(wěn)定地發(fā)展。
在整個期間,施工人員需要加強(qiáng)對于設(shè)備配置,還有就是對于設(shè)備的管理以及設(shè)備需要的成本核算,還有設(shè)備的指標(biāo)考核,一是相互協(xié)調(diào),優(yōu)勢結(jié)合,z終對于項目的預(yù)期目標(biāo)達(dá)到實現(xiàn);二是提高項目能夠達(dá)到的經(jīng)濟(jì)效益,還有就是設(shè)備在使用過程中的效益,這樣一來管理方面的提高就可以更好地保證項目的效益,從而可以進(jìn)一步提高整體的效益,不管是人工方面還是經(jīng)濟(jì)方面。
2 施工機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理現(xiàn)狀
2.1 維護(hù)及管理制度不健全
由于我們國家在對地鐵建設(shè)方面比較上心,在管理方面的制度建立也是很充分的,換句話說,在管理方面還是比較欠缺的,只是過于注重施工方面,還有就是在檢查方面會比較關(guān)注,到那時在設(shè)備的管理方面涉及的比較少,還有在維護(hù)方面也比較欠缺,在保養(yǎng)方面更是比較少。有些單位在進(jìn)行機(jī)械維護(hù)的時候,沒有將各自的職責(zé)做到位,有些甚至相互推卸責(zé)任,導(dǎo)致設(shè)備沒有及時得到維護(hù)和保養(yǎng),有些員工由于機(jī)械原因造成的事故進(jìn)行隱瞞,或者造假,很多方面知識紙上談兵,沒有落到相應(yīng)的實處,所以我們國家的建設(shè)發(fā)展比較慢,同時需要注意的是,在具體的設(shè)計過程中,相關(guān)機(jī)械設(shè)備的分解和維修工作還不完善,保證檔案形式化,檔案資料缺少真實、完整性和及時性。
2.2 施工過程重進(jìn)度,設(shè)備保養(yǎng)不及時
在具體施工期間,很多部門為了跟上社會發(fā)展的節(jié)奏,就不斷加快施工進(jìn)度,施工部門就選擇在建設(shè)方面開始壓縮成本,這樣就會節(jié)省很多錢,但是我們都知道修建地鐵的話,需要花費的錢是比較多的,所以這里面所需要的機(jī)械設(shè)備價格也是很高的,新的設(shè)備如果不可以及時進(jìn)行購入的話,原有的設(shè)備就會由于施工任務(wù)工作量大,經(jīng)常導(dǎo)致原設(shè)備超載,機(jī)械超載的話就會很容易造成設(shè)備和性能的損壞。與此同時,施工部門過分看中進(jìn)度,那這樣的話,在施工的過程中,就會因為時間比較少,沒有充足的時間對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng),只有在機(jī)械實在是無法進(jìn)行運轉(zhuǎn)的時候才開始對于機(jī)械進(jìn)行檢修,這樣由于機(jī)械故障所造成的問題會比較大,再者機(jī)械的使用時間也會減少,在安全性能方面也減弱了。如果與機(jī)器有關(guān)的某個問題無法進(jìn)行維護(hù),一些“蝴蝶效應(yīng)”造成的設(shè)備早期超載和維修,z終將影響建設(shè)部門的工作。